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トラック運転手が無能すぎる・遮断機が車に引っかかる→おそらく警報鳴りだしてから進入した(一時停止もしてないやろな)・南海運転士がトラックに気づいてEB&トラック運転手は怪我なし→おそらく非常ボタンも押さず自分だけ逃げて傍観・遮断機引っかかったぐらいで立ち往生→遮断機壊してでも出ろ、今時誰でも知ってるぞ
被害が最小限で済んで良かった怪我人が出なかったのが不幸中の幸い
警報機が鳴ってる状態で踏切に進入したのがわかる案件
一言も警報音がなってる状態でと説明がされてないからそうとは断言できないな。渡った時に警報音が鳴ったのかもしれない。
@@朝倉啓斗警報器が鳴ってすぐには遮断棒は降りてこない。
非常停止ボタンはこういう時に有るのにトラックドライバーには重い責を
間に合わなかったって言うてるやん
トラックって横着な奴多いからな死ぬほど賠償してもろて
この道めちゃくちゃ狭いのに、無理して通ろうとしたトラックが完全に悪いと思う。しかも5時間も電車停めたし、どれだけの影響があったか考えたら、ドライバーにはそれなりの責任は取ってもらわなあかんやろ。
南海電鉄からトラック運送会社に相当額の賠償金を請求される。
入るんがあかんけど、棒が引っ掛かたら、折れてもええから出なあかん！ 折れやすい様してんねんからぁ。
ほんま、その通り！ 世の中にはこんなど阿保が居るんやなぁ-😂
棒は木製かプラ製でもしもの時は突き破って脱出できるこのトラックも強引に脱出すれば良かった
トラック立ち入り禁止道路標識あるのに侵入してるのはどうかしてるよね
運送屋に対しての損害賠償金はどれくらいになるんだろ
@@孝二四宮 修理代、運賃払戻金.他社線の振替輸送代、南海電鉄の社員や作業員の支払い等で3000万円以上と推測
@@孝二四宮 損害賠償金は列車や踏み切りの修理とそれによる復旧の為の南海電鉄の社員や作業員の人件費、運休した列車の運賃の払い戻し、他社線の振り替え輸送代等で3000万円以上の損害賠償金請求だと思います。
乗用車1台通れるのがやっとの踏切で、反対側に乗用車が止まって無いと行き来出来ない所で、トラックが通れる余分なスペースなんてない踏切、前方で乗用車が詰まったら通れる訳ない所に標識も見ずに侵入するってよっぽど急いでたのか、横着かましたかしか考えれない。
乗客の女性、80年生きてきて…ってことは80代か。シャキッとしてるというか、随分若く見えるな。
もはや80でも戦争を知らないんだな。
一時停止もしなかったんだろうな ドライバー失格
慢性運転してる南海運転士も被害者ヅラしないでほしい
@@灘高校クワトロ非常ボタン押されんかったらわからんよ
トラック運転手って横着な奴ばっかりだからな
そんなことはない。だいたいのトラック運転手は真面目にやってるが、学力低いのが多すぎるとあたしは思います
@@灘高校クワトロ電車はトラック見えて減速しても直ぐに止まれん
踏切鳴ったら入っちゃだめ、踏切の先にスペース無かったら入っちゃだめ。これ基本だから。
電車来るだいぶ前から踏切閉める南海電鉄が悪いですね。トラック配達遅れますし
@@灘高校クワトロ 余裕持たせてない会社が悪いですね焦りが運転を危険にするなんて猿じゃなきゃわかる
東武東上線かよ
これのせいで息子は帰宅出来なくて大変でした。
帰宅時にやられたらブチギレそうです。
遮断棒折ったほうが良い判断だったかも。
いすゞのトラックの歌詞に「どこまでもどこまでも走れ走れいすゞのトラック～♬」あるけどそこは走らなくてもいい。
トラックの運転手に南海から請求書が来るぞ
３億から6億やな
トラック会社も南海に請求すべきですよね。トラック壊したんだし
@@灘高校クワトロそれは草
会社も犯人も人生終了お疲れ様〜
@@灘高校クワトロやっぱりトラック運転手って反省出来ない生き物なんだね
サムネのガードレールの落書きが一瞬血に見えてビビった
損害賠償って保険でいけるんかな？
難波へ行く用があり、南海からjRへ乗り換えど移動が大変でした。トラック運転手、乗客に怪我人が無く一安心しましたが、トラック運転手の大ミスが重大事故の原因で多大な迷惑を掛けた事を充分に反省して欲しい難波に昼には着かないと駄目だったのに着いたのが16時前で災難だったキツイ言い方だけど、トラックの運転手の高さを考えずに行けたら通れる認識の甘さが招いた事故だから辞めてもらいたいし、しばらくは運転を控えて欲しい
遮断棒が 引っ掛かったら 緊急ボタン押して 棒を へし折って突破すれば 良い何も せずに列車を停止させたら損害は莫大
ここの道は軽自動車でも一台ギリギリ通れる幅しかないので、地元の人間なら中型トラックで通ろうなんて無謀な行為はしないですね。
この事故の影響か、帰宅時の難波発の列車、ダイヤ通りだったが何時も６両連結なのに、４両に減車してた
めっちゃ地元で驚き
賠償金が恐ろしい
南海だからゴネたら値引きしてくれるよ。
保険はいってるから大丈夫ですよぉ
会社ごとお疲れ様でした
これ、気になるのが障検反応しなかったの？と聞きたい無い踏切なら、このタイミングになるのかなあ後は、ここ割と一直線だから見通しは悪くない気もするんよな京急みたいに見落としてないか？
「トラック運転手への莫大な損害賠償」とか言ってる人いるけど、トラック側の入ってる物損保険で賄えるんだよな。保険入ってなかったら詰むけど。
【トラックが踏切に入った際遮断器が引っ掛かったことが原因で立ち往生】1・遮断器自体ガチガチに作られて無いだろうし思いっきしアクセルでも踏んで壊してでも出ればいい2・立ち往生って書いてるけど遮断器に引っ掛かるってことは鳴り出してから入ったんか？最初に注意音？(カンカン音)の数秒後に遮断機は降りてくるんだし3・運転手がトラックに気づき非常ブレーキならトラックドライバーは非常ボタン押してないってことですよね、ホントドライバーは何をしてたのやら踏切を壊して出もしない非常ボタンも押されてないトラック運転手怪我無しって事は自分だけ逃げたんですかね、さすがにトラック内に居たら怪我ぐらいはするでしょうし
ドライバー全てがだめな行動でしたね
どのメディアも、ここの踏切がトラック進入禁止であることを報道しない。
大型車の進入禁止であり、4t車は規制対象外です
映像によっては高架路線でトラック衝突なんて不思議な事故に見えた。
多分電車との接触は保険で支払われるから平気だと思う。電車の遅延の賠償金は保険で支払われるのか？ 確か電車と接触しないで電車を止めた場合 保険適用できず多額の賠償金が来ると聞いた事ある
保険屋「ゴネたら値引きしてくれそかな？」
京急よりマシな惨事になってしまった
午前10時にこの女の子は小学校行かずになにしてるんだ？
長い間お手洗いを我慢していた乗客もいらっしゃったことでしょう。お年寄りや大きな荷物を抱えたお客さんが隣の駅まで移動するのは大変だったと思います。
運送屋のトラックに横面に社名等が書かれていない。後部扉右上にはロゴ付きで書かれているが、全体的には大きくないことから、過度なコストカットを行うくらい怪しい会社だと推察する。GWのレジャー帰りで子供を含む家族数人が亡くなられた正面衝突事故を引き起こした『両毛運輸』も車体側面に表記なかったんじゃ？。
日頃からドライバー教育やっているのか？メディアはトラックを所有する会社を取材報道してもらいたい！
メディアが取材するのは大手ばかりで中小 零細は取材しないから意味ないよ
教育してもトラック運転手の頭が…😂
ここ中型通れるのか？
この踏切は中型車は通行できるが大型車は通行禁止である。
軽自動車が一台通るのもやっとのとこなので、中型トラックが入るのは無謀としか言い様がないですね。
この踏切は大型車通行禁止なんですよ。
ワイらが若い頃は本線って言ってたけど今は南海線って言うの？
踏み切り軽く見てると取り返しつかない巨額賠償が、棒を壊してでも移動しないと・・・。
が、できてしまうかもしれない。
ネクストビジョンのトラックか
むやみにトラック入ったらアカンで！
南海の運転士も普段から慢性運転してるからで、トラックだけを責めるのは筋違いですよね😂
素人が調子に乗ったか？どんなタイミングで踏切に突っ込んでるの？
トラック運転手逮捕。
会社終わらない？😂
やっちまったな
ほっとけんなもん
元・泉北高速車両
3000系ですね、今変則編成になってるらしいｗ見るなら今や
踏切も交差点もちょっと無茶したら早くつける。みたいなのが癖になってるんやろな。
どこの会社？終わったね後は犯人と会社で賠償裁判お疲れ様でした
つうことは、ギリギリで進入したってことやんなにしてんの
南海ホークス
南海三大事故のうちの「男里川橋梁列車脱線転落事故（1967年4月1日）」を思い出すような事故でしたね。あの時は運転士の過失も原因のひとつでしたが、今回のように、狭い踏切に進入しエンストしたトラックの立ち往生でした。この事故をご経験された方がもし乗車していたならば、フラッシュバックを起こされて怖い思いをされたかも知れません。そうでない方々も怖い思いをされたことでしょう。ここのところ、南海電鉄は高野線や泉北線でも事故が報告されています。電鉄側も安全に留意されていますが、今回のトラックのドライバーを含めて、我々一般人も気をつけないといけませんね。
普段から慢性運転してる南海運転士しっかり反省してもらいたいですね。間違っても南海運転士は、被害者ヅラすんなよ
何故トラックが踏切に侵入したのか？
ドライバー失格
最初のインタビュー受けてる女の子、ひろゆきっぽい
フルスピードで走るのが俺の人生だった涙が止まらないやっぱり教育って大切なんだなもはやこれはフルスピードで走るのが俺の人生だった涙が止まらないやっぱり教育って大切なんだなもはやこれは特急呪物だろ！？…続きを読むなぁ知ってるだろ？アンパンマン…俺たちがどれだけ殴られようと…俺たちがどれだけ遠くに飛ぼうと……はぁぁぁぁ‼️🔥俺様は倒れる度に立ち上がるってことを‼️🔥はひふへ……4。ファイナル形態もはやこれはフルスピードで走るのが俺の人生だった涙が止まらないやっぱり教育って大切なんだなもはやこれは特級呪物の旭川市市民だろ！？…続きを読むなぁ知ってるだろ？アンパンマン…俺たちがどれだけ殴られようと…俺たちがどれだけ遠くに飛ぼうと……はぁぁぁぁ‼️🔥俺様は倒れる度に立ち上がるってことを‼️🔥はひふへ……4。ファイナル形態ダブルチーズバーガー🍔…続きを読むなぁ知ってるだろ？アンパンマン…俺たちがどれだけ殴られようと…俺たちがどれだけ遠くに飛ぼうと……はぁぁぁぁ‼️🔥俺様は倒れる度に立ち上がるってことを‼️🔥はひふへ……4。ファイナル形態ダブルチーズバーガー🍔
自動車保険入ってたら大丈夫やろ。金額も事故の規模とか故意かどうかとかで変わるし。皆無事で良かったやん。
全線高架にすべき
高架にしたらしたで、高架橋に引っ掛けるトラックが出てくる
これかー、今日塚口駅でもこれで遅延ってあったわ、てか遮断棒折ってでも出ろや😂
遮断機が降り切る前にトラックが踏切内に入ったとするなら、ATSで止まれないものなんでしょうか？
非常停止ボタンを押していれば直前でない限り、請求は中々されないようだけど、引っかかったままで何もせずぶつかったのなら、修理代全額請求＋遅延金並びに減収分＋乗客への慰謝料＋行政処分になるのかな？はたして無制限入ってるかな？
泉大津駅まで線路を歩いたのか忠岡駅の方に行けばすぐに道路に出れるのに
泉大津ーなんば間で折り返し運転してたからかと
私鉄だから賠償金やばそうw
南海のことだから、トラックの運ちゃんはごねたら賠償金値引きしてくれそう。
でも、トラック、荷物搭載中で、あれば止まれないし、気が動転、してしまうと、動作が、遅れてしまい、非常停止、ボタン押すの遅れたのかもしれない、運送会社で、新しいきょあ
あからさまなヤバい奴の文章で草読点多すぎどころか最後はなにかゆうま？w
賠償金云々の話しがよく出るけど支払いを拒否すれば大丈夫。取り立てや民事訴訟もない。祖父が踏切が鳴ってから前進してしまい、踏切内でエンストさせてしまいパニック状態で車から降りて、非常停止ボタンを押したが間に合わず電車に接触させてしまった時は3時間電車を止めたが、後日支払い拒否をして大丈夫だった。
大丈夫じゃあかんでしょ😮それなりの制裁を受けないとね
拒否するったって答弁書にどんな正当な理由を書けば良いんだ？南海が納得するくらいの正当性がどこにあるんだ？
この運送会社住ノ江区にある会社、可哀想やけど損害賠償１０億かかるやろ
トラック運転手が無能すぎる
・遮断機が車に引っかかる→おそらく警報鳴りだしてから進入した(一時停止もしてないやろな)
・南海運転士がトラックに気づいてEB&トラック運転手は怪我なし→おそらく非常ボタンも押さず自分だけ逃げて傍観
・遮断機引っかかったぐらいで立ち往生→遮断機壊してでも出ろ、今時誰でも知ってるぞ
被害が最小限で済んで良かった
怪我人が出なかったのが不幸中の幸い
警報機が鳴ってる状態で踏切に進入したのがわかる案件
一言も警報音がなってる状態でと説明がされてないからそうとは断言できないな。渡った時に警報音が鳴ったのかもしれない。
@@朝倉啓斗
警報器が鳴ってすぐには遮断棒は降りてこない。
非常停止ボタンはこういう時に有るのに
トラックドライバーには重い責を
間に合わなかったって言うてるやん
トラックって横着な奴多いからな
死ぬほど賠償してもろて
この道めちゃくちゃ狭いのに、無理して通ろうとしたトラックが完全に悪いと思う。
しかも5時間も電車停めたし、どれだけの影響があったか考えたら、ドライバーにはそれなりの責任は取ってもらわなあかんやろ。
南海電鉄からトラック運送会社に相当額の賠償金を請求される。
入るんがあかんけど、棒が引っ掛かたら、折れてもええから出なあかん！ 折れやすい様してんねんからぁ。
ほんま、その通り！ 世の中にはこんなど阿保が居るんやなぁ-😂
棒は木製かプラ製でもしもの時は突き破って脱出できる
このトラックも強引に脱出すれば良かった
トラック立ち入り禁止道路標識あるのに侵入してるのはどうかしてるよね
運送屋に対しての損害賠償金はどれくらいになるんだろ
@@孝二四宮 修理代、運賃払戻金.他社線の振替輸送代、南海電鉄の社員や作業員の支払い等で3000万円以上と推測
@@孝二四宮 損害賠償金は
列車や踏み切りの修理とそれによる
復旧の為の南海電鉄の社員や作業員の
人件費、運休した列車の運賃の払い戻し
、他社線の振り替え輸送代等で
3000万円以上の損害賠償金請求だと思います。
乗用車1台通れるのがやっとの踏切で、反対側に乗用車が止まって無いと行き来出来ない所で、トラックが通れる余分なスペースなんてない踏切、前方で乗用車が詰まったら通れる訳ない所に標識も見ずに侵入するってよっぽど急いでたのか、横着かましたかしか考えれない。
乗客の女性、80年生きてきて…ってことは80代か。シャキッとしてるというか、随分若く見えるな。
もはや80でも戦争を知らないんだな。
一時停止もしなかったんだろうな ドライバー失格
慢性運転してる南海運転士も被害者ヅラしないでほしい
@@灘高校クワトロ非常ボタン押されんかったらわからんよ
トラック運転手って横着な奴ばっかりだからな
そんなことはない。だいたいのトラック運転手は真面目にやってるが、学力低いのが多すぎるとあたしは思います
@@灘高校クワトロ
電車はトラック見えて減速しても直ぐに止まれん
踏切鳴ったら入っちゃだめ、踏切の先にスペース無かったら入っちゃだめ。これ基本だから。
電車来るだいぶ前から踏切閉める南海電鉄が悪いですね。トラック配達遅れますし
@@灘高校クワトロ 余裕持たせてない会社が悪いですね
焦りが運転を危険にするなんて猿じゃなきゃわかる
東武東上線かよ
これのせいで息子は帰宅出来なくて大変でした。
帰宅時にやられたらブチギレそうです。
遮断棒折ったほうが良い判断だったかも。
いすゞのトラックの歌詞に「どこまでもどこまでも走れ走れいすゞのトラック～♬」あるけどそこは走らなくてもいい。
トラックの運転手に
南海から請求書が来るぞ
３億から6億やな
トラック会社も南海に請求すべきですよね。トラック壊したんだし
@@灘高校クワトロ
それは草
会社も犯人も人生終了お疲れ様〜
@@灘高校クワトロ
やっぱりトラック運転手って反省出来ない生き物なんだね
サムネのガードレールの落書きが一瞬血に見えてビビった
損害賠償って保険でいけるんかな？
難波へ行く用があり、南海からjRへ乗り換えど移動が大変でした。
トラック運転手、乗客に怪我人が無く一安心しましたが、トラック運転手の大ミスが重大事故の原因で多大な迷惑を掛けた事を充分に反省して欲しい
難波に昼には着かないと駄目だったのに着いたのが16時前で災難だった
キツイ言い方だけど、トラックの運転手の高さを考えずに行けたら通れる認識の甘さが招いた事故だから辞めてもらいたいし、しばらくは運転を控えて欲しい
遮断棒が 引っ掛かったら 緊急ボタン押して 棒を へし折って突破すれば 良い
何も せずに列車を停止させたら損害は莫大
ここの道は軽自動車でも一台ギリギリ通れる幅しかないので、地元の人間なら中型トラックで通ろうなんて無謀な行為はしないですね。
この事故の影響か、帰宅時の難波発の列車、ダイヤ通りだったが何時も６両連結なのに、４両に減車してた
めっちゃ地元で驚き
賠償金が恐ろしい
南海だからゴネたら値引きしてくれるよ。
保険はいってるから大丈夫ですよぉ
会社ごとお疲れ様でした
これ、気になるのが障検反応しなかったの？と聞きたい
無い踏切なら、このタイミングになるのかなあ
後は、ここ割と一直線だから見通しは悪くない気もするんよな
京急みたいに見落としてないか？
「トラック運転手への莫大な損害賠償」とか言ってる人いるけど、トラック側の入ってる物損保険で賄えるんだよな。
保険入ってなかったら詰むけど。
【トラックが踏切に入った際遮断器が引っ掛かったことが原因で立ち往生】
1・遮断器自体ガチガチに作られて無いだろうし思いっきしアクセルでも踏んで壊してでも出ればいい
2・立ち往生って書いてるけど遮断器に引っ掛かるってことは鳴り出してから入ったんか？最初に注意音？(カンカン音)の数秒後に遮断機は降りてくるんだし
3・運転手がトラックに気づき非常ブレーキならトラックドライバーは非常ボタン押してないってことですよね、ホントドライバーは何をしてたのやら踏切を壊して出もしない非常ボタンも押されてないトラック運転手怪我無しって事は自分だけ逃げたんですかね、さすがにトラック内に居たら怪我ぐらいはするでしょうし
ドライバー全てがだめな行動でしたね
どのメディアも、ここの踏切がトラック進入禁止であることを報道しない。
大型車の進入禁止であり、4t車は規制対象外です
映像によっては高架路線でトラック衝突なんて不思議な事故に見えた。
多分電車との接触は保険で支払われるから平気だと思う。電車の遅延の賠償金は保険で支払われるのか？ 確か電車と接触しないで電車を止めた場合 保険適用できず多額の賠償金が来ると聞いた事ある
保険屋「ゴネたら値引きしてくれそかな？」
京急よりマシな惨事になってしまった
午前10時にこの女の子は小学校行かずになにしてるんだ？
長い間お手洗いを我慢していた乗客もいらっしゃったことでしょう。お年寄りや大きな荷物を抱えたお客さんが隣の駅まで移動するのは大変だったと思います。
運送屋のトラックに横面に社名等が書かれていない。
後部扉右上にはロゴ付きで書かれているが、全体的には大きくないことから、過度なコストカットを行うくらい怪しい会社だと推察する。
GWのレジャー帰りで子供を含む家族数人が亡くなられた正面衝突事故を引き起こした『両毛運輸』も車体側面に表記なかったんじゃ？。
日頃からドライバー教育やっているのか？
メディアはトラックを所有する会社を取材報道してもらいたい！
メディアが取材するのは大手ばかりで中小 零細は取材しないから意味ないよ
教育してもトラック運転手の頭が…😂
ここ中型通れるのか？
この踏切は中型車は通行できるが大型車は通行禁止である。
軽自動車が一台通るのもやっとのとこなので、中型トラックが入るのは無謀としか言い様がないですね。
この踏切は大型車通行禁止なんですよ。
ワイらが若い頃は本線って言ってたけど今は南海線って言うの？
踏み切り軽く見てると取り返しつかない巨額賠償が、棒を壊してでも移動しないと・・・。
が、できてしまうかもしれない。
ネクストビジョンのトラックか
むやみにトラック入ったらアカンで！
南海の運転士も普段から慢性運転してるからで、トラックだけを責めるのは筋違いですよね😂
素人が調子に乗ったか？
どんなタイミングで踏切に突っ込んでるの？
トラック運転手逮捕。
会社終わらない？😂
やっちまったな
ほっとけんなもん
元・泉北高速車両
3000系ですね、今変則編成になってるらしいｗ見るなら今や
踏切も交差点もちょっと無茶したら早くつける。みたいなのが癖になってるんやろな。
どこの会社？終わったね
後は犯人と会社で賠償裁判お疲れ様でした
つうことは、ギリギリで進入したってことやん
なにしてんの
南海ホークス
南海三大事故のうちの「男里川橋梁列車脱線転落事故（1967年4月1日）」を思い出すような事故でしたね。あの時は運転士の過失も原因のひとつでしたが、今回のように、狭い踏切に進入しエンストしたトラックの立ち往生でした。この事故をご経験された方がもし乗車していたならば、フラッシュバックを起こされて怖い思いをされたかも知れません。そうでない方々も怖い思いをされたことでしょう。ここのところ、南海電鉄は高野線や泉北線でも事故が報告されています。電鉄側も安全に留意されていますが、今回のトラックのドライバーを含めて、我々一般人も気をつけないといけませんね。
普段から慢性運転してる南海運転士しっかり反省してもらいたいですね。間違っても南海運転士は、被害者ヅラすんなよ
何故トラックが踏切に侵入したのか？
ドライバー失格
最初のインタビュー受けてる女の子、ひろゆきっぽい
フルスピードで走るのが俺の人生だった
涙が止まらない
やっぱり教育って大切なんだな
もはやこれはフルスピードで走るのが俺の人生だった
涙が止まらない
やっぱり教育って大切なんだな
もはやこれは特急呪物だろ！？
…続きを読む
なぁ知ってるだろ？アンパンマン…
俺たちがどれだけ殴られようと…
俺たちがどれだけ遠くに飛ぼうと……
はぁぁぁぁ‼️🔥
俺様は倒れる度に立ち上がるってことを‼️🔥
はひふへ……4。ファイナル形態
もはやこれはフルスピードで走るのが俺の人生だった
涙が止まらない
やっぱり教育って大切なんだな
もはやこれは特級呪物の旭川市市民だろ！？
…続きを読む
なぁ知ってるだろ？アンパンマン…
俺たちがどれだけ殴られようと…
俺たちがどれだけ遠くに飛ぼうと……
はぁぁぁぁ‼️🔥
俺様は倒れる度に立ち上がるってことを‼️🔥
はひふへ……4。ファイナル形態
ダブルチーズバーガー🍔
…続きを読む
なぁ知ってるだろ？アンパンマン…
俺たちがどれだけ殴られようと…
俺たちがどれだけ遠くに飛ぼうと……
はぁぁぁぁ‼️🔥
俺様は倒れる度に立ち上がるってことを‼️🔥
はひふへ……4。ファイナル形態
ダブルチーズバーガー🍔
自動車保険入ってたら大丈夫やろ。金額も事故の規模とか故意かどうかとかで変わるし。皆無事で良かったやん。
全線高架にすべき
高架にしたらしたで、高架橋に引っ掛けるトラックが出てくる
これかー、今日塚口駅でもこれで遅延ってあったわ、てか遮断棒折ってでも出ろや😂
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非常停止ボタンを押していれば直前でない限り、請求は中々されないようだけど、引っかかったままで何もせずぶつかったのなら、修理代全額請求＋遅延金並びに減収分＋乗客への慰謝料＋行政処分になるのかな？
はたして無制限入ってるかな？
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忠岡駅の方に行けばすぐに道路に出れるのに
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あれば止まれないし、気が動転、
してしまうと、動作が、
遅れてしまい、非常停止、
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読点多すぎどころか最後はなに
かゆうま？w
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大丈夫じゃあかんでしょ😮
それなりの制裁を受けないとね
拒否するったって答弁書にどんな正当な理由を書けば良いんだ？
南海が納得するくらいの正当性がどこにあるんだ？
この運送会社住ノ江区にある
会社、可哀想やけど
損害賠償１０億かかるやろ